El
jueves 11 de abril, tuvo lugar el Webinario “La normalización en el vehículo
electrificado y su importancia en la regulación”, organizado por la Asociación
Española de Normalización, UNE, y la Asociación Española de Fabricantes de
Automóviles y Camiones (ANFAC).
La
reciente aprobación del Reglamento (UE) 2023/1542 relativo a las pilas y
baterías y sus residuos lleva consigo nuevos requerimientos, relativos a
sostenibilidad, seguridad, etiquetado, marcado e información, para permitir la
introducción en el mercado o la puesta en servicio de baterías, así como
requisitos mínimos en materia de responsabilidad ampliada del productor,
recogida y tratamiento de los residuos de pilas o baterías y comunicación de
información.
A lo largo de las ponencias, la normalización se presentó
como una palanca para ayudar a toda la cadena de valor de las baterías de automoción
a encontrar soluciones para dar cumplimiento a parte de dichos requerimientos.
Se destacó también la existencia de normas internacionales en desarrollo que
previsiblemente serán referenciadas en la regulación europea.
En este webinario participaron: Paloma García (UNE); Arancha
García (ANFAC y CTN-UNE 26); Javier López (UNE); Antonio Merino (Seat y CTN-UNE 26/SC 10); Asier
Martínez (Tecnalia); Sergio Crespo (ANESDOR y CTN-UNE 26/SC 5); Enrique Zapico
(Cesvimap); Rafael Amat (Ecoquímica Logística Integral); y Agustín Idareta (BeePlanet
Factory).
