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Comité

Comité:

CTN 41/SC 2 - Carreteras

Secretaría:
AEC - ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA
Estructura:

GT 1 Mezclas bituminosas

GT 2 Revestimientos superficies y lechadas bituminosas

GT 3 Materiales para pavimentos de hormigón, incluyendo protocolos para el sellado de juntas

GT 4 Mezclas de árido con y sin conglomerante hidráulico

GT 5 Características superficiales

Relaciones Internacionales:

ISO/TC 43/SC 1  Ruido*

CEN/TC 227  Materiales para carreteras

* Alguna de las actividades de este TC corresponden a otros AEN/CTN.

Normas elaboradas por el comité: CTN 41/SC 2: 328

UNE-EN 12697-13:2018

Estado: VIGENTE  /  2018-12-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 13: Medición de la temperatura.

UNE-EN 12697-17:2018

Estado: VIGENTE  /  2018-12-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 17: Pérdida de partículas de probetas de mezclas bituminosas drenantes.

UNE-EN 12697-18:2018

Estado: VIGENTE  /  2018-12-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 18: Ensayo de escurrimiento del ligante.

UNE-EN 12697-23:2018

Estado: VIGENTE  /  2018-12-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 23: Determinación de la resistencia a la tracción indirecta de probetas bituminosas.

UNE-EN 12697-27:2018

Estado: VIGENTE  /  2018-12-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 27: Toma de muestras.

UNE-EN 12697-16:2017

Estado: VIGENTE  /  2017-09-20

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 16: Abrasión por neumáticos claveteados.

UNE-EN 14187-1:2017

Estado: VIGENTE  /  2017-09-20

Productos de sellado aplicados en frío. Métodos de ensayo. Parte 1: Determinación de la tasa de polimerización.

UNE-EN 12697-35:2017

Estado: VIGENTE  /  2017-07-26

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 35: Mezclado en laboratorio.

UNE-EN ISO 11819-2:2017 (Ratificada)

Estado: VIGENTE  /  2017-07-01

Acústica. Medida de la influencia de las superficies de la carretera sobre el ruido del tráfico. Parte 2: Método de proximidad (ISO 11819-2:2017) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en julio de 2017.)

UNE 41250-1:2016

Estado: VIGENTE  /  2016-01-20

Métodos de ensayo para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 1: Viga Benkelman.

UNE 41250-2:2016

Estado: VIGENTE  /  2016-01-20

Métodos de ensayo para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 2: Deflectógrafo.

UNE 41250-3:2016

Estado: VIGENTE  /  2016-01-20

Métodos de ensayo para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 3: Deflectómetro de impacto.

UNE 41250-4:2016

Estado: VIGENTE  /  2016-01-20

Métodos de ensayo para la medida de las deflexiones en firmes de carretera. Parte 4: Curviámetro.

UNE-EN 12697-4:2015

Estado: VIGENTE  /  2015-11-04

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo. Parte 4: Recuperación de betún: Columna de fraccionamiento.

UNE-EN 13286-2:2011/AC:2012

Estado: VIGENTE  /  2015-03-13

Mezclas de áridos sin ligante y con conglomerante hidráulico. Parte 2: Métodos de ensayo para la determinación en laboratorio de la densidad de referencia y el contenido en agua. Compactación Proctor.

UNE-EN 13880-2:2004

Estado: VIGENTE  /  2015-03-13

Productos de sellado aplicados en caliente. Parte 2: Método de ensayo para la determinación de la penetración con cono a 25ºC.

UNE-EN 12272-1:2002

Estado: VIGENTE  /  2015-03-13

Tratamientos superficiales. Métodos de ensayo. Parte 1: Índice y regularidad de la dispersión del ligante y de las gravillas.

UNE-EN 12697-43:2014

Estado: VIGENTE  /  2014-10-22

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 43: Resistencia a los combustibles.

UNE-EN 12697-47:2011

Estado: VIGENTE  /  2014-10-10

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 47: Determinación del contenido de cenizas de los asfaltos naturales.

UNE-EN 13880-11:2004

Estado: VIGENTE  /  2014-10-10

Productos de sellado aplicados en caliente. Parte 11: Método de ensayo para la preparación de bloques de mezcla bituminosa empleados en el ensayo de funcionamiento y para la determinación de la compatibilidad con pavimentos bituminosos.