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Norma
IEC 62281:2019+AMD1:2021 CSV

IEC 62281:2019+AMD1:2021 CSV

Safety of primary and secondary lithium cells and batteries during transport

Sécurité des piles et des accumulateurs au lithium pendant le transport

Fecha:
2021-02-08 /Vigente
Resumen (inglés):
IEC 62281:2019+A1:2021 specifies test methods and requirements for primary and secondary (rechargeable) lithium cells and batteries to ensure their safety during transport other than for recycling or disposal. Requirements specified in this document do not apply in those cases where special provisions given in the relevant regulations, listed in 7.3, provide exemptions. NOTE Different standards may apply for lithium-ion traction battery systems used for electrically propelled road vehicles. This fourth edition cancels and replaces the third edition published in 2016. This edition constitutes a technical revision.This edition includes the following significant technical changes with respect to the previous edition:
a) button cell definition revised, moved to coin (cell or battery);
b) addition of provisions for batteries forming an integral part of equipment (5.4);
c) all tests for secondary cells and batteries now also contain a requirement for 25 charge and recharge cycles prior to the test;
d) addition of alternative tables for Table 1 and Table 2 in Annex B;
e) addition of "forcible" to the rupture criteria;
f) test report 6.8 merged with test certificate 6.9 and replaced with the items listed in [13];
g) addition of an informative Annex B with important deviations from the UN Manual of Tests and Criteria, Chapter 38.3.
This consolidated version consists of the fourth edition (2019) and its amendment 1 (2021). Therefore, no need to order amendment in addition to this publication.

Keywords: transport of primary lithium cells and batteries
Resumen (francés):
L'IEC 62281:2019+A1:2021 spécifie les méthodes d’essai et les exigences pour les éléments et les batteries de piles et d'accumulateurs au lithium afin de garantir leur sécurité pendant les opérations de transport autres que celles relatives à leur recyclage ou leur mise au rebut. Les exigences spécifiées dans le présent document ne s’appliquent pas aux cas bénéficiant d'exemptions accordées par des dispositions spéciales prévues dans les réglementations applicables énumérées en 7.3. NOTE Différentes normes peuvent s'appliquer aux systèmes de batteries de traction ion-lithium utilisés pour les véhicules routiers électriques. Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition parue en 2016. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l'édition précédente:
a) la définition de l’élément bouton révisée, a été intégrée à celle de (élément ou batterie) bouton;
b) ajout de dispositions pour les batteries faisant partie intégrante du matériel (5.4);
c) tous les essais pour accumulateurs intègrent désormais une exigence de 25 cycles de charge et de recharge avant l’essai.
d) ajout dans l’Annexe B de tableaux alternatifs au Tableau 1 et au Tableau 2;
e) ajout de "violent" aux critères de rupture;
f) le rapport d’essai en 0 a été fusionné avec le certificat d’essai en 6.9 et remplacé par les éléments énumérés dans [13];
g) ajout d’une Annexe B informative indiquant d’importants écarts par rapport au Manuel d’épreuves et de critères et de l'Organisation des Nations unies, Chapitre 38.3.
Cette version consolidée comprend la quatrième édition (2019) et son amendement 1 (2021). Il n'est donc pas nécessaire de commander l'amendement avec cette publication.

Mots-clés : transports des piles au lithium.

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