Comité

Comité:

CTN 159 - Sistemas inteligentes de transporte

Secretaría:
ITS ESPAÑA - FORO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL TRANSPORTE, ITS ESPAÑA
Campo de Actividad:
Normalización de:

La telemática aplicada al transporte y circulación por carretera, incluyendo todos los elementos que necesitan armonizarse técnicamente para facilitar la operatibilidad intermodal con los otros medios de transporte, incluyendo:

- La identificación de vehículos, contenedores y cajas móviles;

- Las comunicaciones entre vehículo y punto fijo;

- La interfaz hombre-máquina a bordo de los vehículos en todo lo concerniente a los aspectos telemáticos;

- La gestión del tráfico rodado y del estacionamiento;

- El pago dinámico de peajes;

- La gestión del transporte público;

- La información cara al usuario;

- La medida de los flujos de vehículos.
Estructura:

SC 1 Transportes y explotación de carreteras

SC 2 Tráfico

SC 3 Transporte público

SC 4 ITS urbanos

Relaciones Internacionales:

ISO/TC 204  Sistemas inteligentes de Transporte

CEN/TC 278  Sistemas inteligentes de Transporte

CEN/WS IRIP 

Normas elaboradas por el comité: CTN 159: 415

UNE-CEN ISO/TS 17575-1:2010 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-11-23

Peaje electrónico. Definición de interfaz de aplicación para los sistemas autónomos. Parte 1: Carga (ISO/TS 17575-1:2010) (Ratificada por AENOR en junio de 2011.)

UNE-CEN ISO/TS 17575-3:2011/AC:2013 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-11-23

Peaje electrónico. Definición de interfaz de aplicación para los sistemas autónomos. Parte 3: Datos de contexto. Corrigendum técnico 1 (ISO/TS 17575-3:2011/Cor 1:2013) (Ratificada por AENOR en mayo de 2013.)

UNE-CEN ISO/TS 17575-3:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-11-23

Peaje electrónico. Definición de interfaz de aplicación para los sistemas autónomos. Parte 3: Datos de contexto (ISO/TS 17575-3:2011) (Ratificada por AENOR en junio de 2011.)

UNE-EN 16454:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-11-16

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Ensayo de conformidad extremo a extremo de la eCall. (Ratificada por AENOR en octubre de 2015.)

UNE-CEN ISO/TS 14907-2:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-09-01

Peaje electrónico. Procedimientos de ensayo para los equipos a bordo y los equipos fijos. Parte 2: Ensayos de conformidad de la interfaz de aplicación de la unidad embarcada (ISO/TS 14907-2:2011) (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-CEN/TS 15531-5:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-06-01

Transporte público. Interfaz de servicio para información en tiempo real (SIRI) para operaciones de transporte público. Parte 5: Interfaz de servicio funcional. Intercambio de información de situación (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-EN 12896:2006 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-05-01

Telemática aplicada al tráfico y al transporte por carretera. Transporte público. Modelo de datos de referencia (Ratificada por AENOR en julio de 2006.)

UNE-CEN ISO/TS 17575-4:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-14

Peaje electrónico. Definición de interfaz de aplicación para los sistemas autónomos. Parte 4: Itinerancia de datos (Roaming) (ISO/TS 17575-4:2011) (Ratificada por AENOR en junio de 2011.)

UNE-CEN ISO/TS 16403-1:2012 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-14

Peaje electrónico. Evaluación del/los equipo(s) de conformidad con la ISO TS 17575-4. Parte 1: Estructura y objetivo del conjunto de pruebas. (ISO/TS 16403-1:2012) (Ratificada por AENOR en diciembre de 2014.)

UNE-CEN ISO/TS 16403-2:2012 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-14

Peaje electrónico. Evaluación del/los equipo(s) de conformidad de la ISO/TS 17575-4. Parte 2: Conjunto de pruebas genéricas (ISO/TS 16403-2:2012) (Ratificada por AENOR en diciembre de 2014.)

UNE-CEN ISO/TS 12813:2013 EX

Estado: ANULADA  /  2016-04-01

Peaje electrónico. Comunicación de control de conformidad para sistemas autónomos. (ISO/TS 12813:2009).

UNE-CEN ISO/TS 13141:2010/AC:2013 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-01

Peaje electrónico. Comunicaciones de aumento de localización para sistemas autónomos. Corrigendum técnico 1 (ISO/TS 13141:2010/Cor 1:2013) (Ratificada por AENOR en mayo de 2013.)

UNE-CEN ISO/TS 13141:2010 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-01

Peaje electrónico. Comunicaciones de aumento de localización para sistemas autónomos (ISO/TS 13141:2010) (Ratificada por AENOR en abril de 2010.)

UNE-EN ISO 12855:2012/AC:2013 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-01

Peaje electrónico. Intercambio de información entre el proveedor y el cobrador del servicio de peaje. Corrigendum técnico 1 (ISO 12855:2012/Cor 1:2013) (Ratificada por AENOR en mayo de 2013.)

UNE-EN ISO 12855:2012 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-04-01

Peaje electrónico. Intercambio de información entre el proveedor y el cobrador del servicio de peaje (ISO 12855:2012) (Ratificada por AENOR en abril de 2012.)

UNE-CEN/TS 16439:2013 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-01-01

Peaje electrónico. Marco de seguridad (Ratificada por AENOR en abril de 2013.)

UNE-EN ISO 24014-1:2007 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2016-01-01

Transporte público. Sistema de gestión de las tarifas interoperables. Parte 1: Arquitectura (ISO 24014-1:2007) (Ratificada por AENOR en agosto de 2009.)

UNE-CEN ISO/TS 14907-1:2010 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2015-11-01

Peaje electrónico. Procedimientos de ensayo para los equipos a bordo y los equipos fijos. Parte 1: Descripción de los procedimientos de ensayo (ISO/TS 14907-1:2010) (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-CEN ISO/TS 14907-1:2010/AC:2010 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2015-11-01

Peaje electrónico. Procedimientos de ensayo para los equipos a bordo y los equipos fijos. Parte 1: Descripción de los procedimientos de ensayo (ISO/TS 14907-1:2010/Cor 1:2010) (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-EN 16062:2013

Estado: ANULADA  /  2015-10-21

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Requisitos de aplicación de alto nivel (HLAP) de la llamada de emergencia europea eCall.

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