Comité

Comité:

CTN 159 - Sistemas inteligentes de transporte

Secretaría:
ITS ESPAÑA - FORO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL TRANSPORTE, ITS ESPAÑA
Campo de Actividad:
Normalización de: La telemática aplicada al transporte y circulación por carretera, incluyendo todos los elementos que necesitan armonizarse técnicamente para facilitar la operatibilidad intermodal con los otros medios de transporte, incluyendo: - La identificación de vehículos, contenedores y cajas móviles; - Las comunicaciones entre vehículo y punto fijo; - La interfaz hombre-máquina a bordo de los vehículos en todo lo concerniente a los aspectos telemáticos; - La gestión del tráfico rodado y del estacionamiento; - El pago dinámico de peajes; - La gestión del transporte público; - La información cara al usuario; - La medida de los flujos de vehículos.
Estructura:

SC 1 Transportes y explotación de carreteras

SC 2 Tráfico

SC 3 Transporte público

SC 4 ITS urbanos

Relaciones Internacionales:

ISO/TC 204  Sistemas inteligentes de Transporte

CEN/TC 278  Sistemas inteligentes de Transporte

CEN/WS IRIP 

Normas elaboradas por el comité: CTN 159: 426

UNE-EN ISO 14906:2018/A1:2020 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2023-02-01

Peaje electrónico. Definición de la interfaz para comunicaciones dedicadas de corto alcance. Modificación 1 (ISO 14906:2018/Amd 1:2020) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en mayo de 2020.)

UNE-CEN/TS 17184:2018 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2023-02-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Protocolos de aplicaciones de alto nivel de eCall (HLAP) utilizando redes de paquetes conmutados IMS. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en septiembre de 2018.)

UNE-EN ISO 14825:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2023-02-01

Sistemas inteligentes de transporte. Ficheros de datos geográficos (GDF). GDF5.0 (ISO 14825:2011) (Ratificada por AENOR en octubre de 2011.)

UNE-CEN/TS 17413:2020 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2023-01-01

Sistemas inteligentes de transporte. ITS urbanos. Modelos y definiciones de nuevos modos de transporte. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en junio de 2020.)

UNE-EN 15531-2:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2023-01-01

Transporte público. Interfaz de servicio para la información en tiempo real sobre operaciones de transporte público. Parte 2: Comunicaciones. (Ratificada por AENOR en octubre de 2015.)

UNE-CEN ISO/TS 21719-2:2018 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-12-01

Peaje electrónico. Personalización del equipo de a bordo. Parte 2: Uso de las comunicaciones dedicadas de corto alcance (ISO/TS 21719-2:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2018.)

UNE-CEN/TS 17249-5:2019 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-10-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 5: eCall para vehículos de dos ruedas accionados por categoría L1 y L3 de la CEPE (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2019.)

UNE-CEN/TS 15531-5:2016 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-10-01

Transporte público. Interfaz de servicio para información en tiempo real para operaciones de transporte público. Parte 5: Servicio de interfaz funcional. Intercambio de información de situación. (Ratificada por AENOR en junio de 2016.)

UNE-EN 15531-1:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-10-01

Transporte público. Interfaz de servicio para la información en tiempo real sobre operaciones de transporte público. Parte 1: Contexto y marco general. (Ratificada por AENOR en octubre de 2015.)

UNE-EN 15531-3:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-10-01

Transporte público. Interfaz de servicio para la información en tiempo real sobre operaciones de transporte público. Parte 3: Interfaces funcionales de servicio. (Ratificada por AENOR en octubre de 2015.)

UNE-CEN/TS 16157-6:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-09-01

Sistemas inteligentes de transporte. Especificaciones DATEX II de intercambio de datos para la gestión del tráfico y la información vial. Parte 6: Publicación de parking (Ratificada por AENOR en enero de 2016.)

UNE-EN ISO 12855:2015 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-06-01

Peaje electrónico. Intercambio de información entre la prestación del servicio y el cobro del peaje (ISO 12855:2015) (Ratificada por AENOR en abril de 2016.)

UNE-EN 15722:2015

Estado: ANULADA  /  2022-04-27

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Conjunto mínimo de datos del servicio eCall.

UNE-CEN/TS 16331:2012 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-04-21

Peaje electrónico. Perfil de aplicación de interoperabilidad para los sistemas autónomos (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-CEN/TS 16406:2013 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-04-21

Sistemas inteligentes de transporte. Transporte público. Ejecución indirecta para ferrocarril (Ratificada por AENOR en abril de 2013.)

UNE-EN ISO 15007-1:2015

Estado: ANULADA  /  2022-04-21

Vehículos de carretera. Medición del comportamiento visual del conductor respecto a los sistemas de control y la información de transporte. Parte 1: Definiciones y parámetros. (ISO 15007-1:2014).

UNE-CEN ISO/TS 19468:2019 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. Interfaces de datos entre centros para sistemas de control e información de transportes. Especificaciones del modelo independiente de plataforma para protocolos de intercambio de datos para sistemas de control e información de transporte (ISO/TS 19468:2019). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en diciembre de 2019.)

UNE-CEN/TS 15531-4:2011 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2022-02-01

Transporte público. Interfaz de servicio para información en tiempo real (SIRI) para operaciones de transporte público. Parte 4: Interfaz de servicio funcional. Supervisión de servicios y equipos (Ratificada por AENOR en enero de 2014.)

UNE-EN ISO 14819-6:2006

Estado: ANULADA  /  2021-10-14

Información de Tráfico y al Viajero(TTI). Mensajes TTI mediante la codificación de Mensajes de Tráfico. Parte 6: Acceso cifrado y condicional para el Sistema de Datos de Radio. Codificación para el Canal de Mensajes de Tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C. (ISO 14819-6:2006)

UNE-CEN ISO/TS 14907-2:2016 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2021-05-01

Peaje electrónico. Procedimientos de ensayo para los equipos a bordo y los equipos fijos. Parte 2: Ensayos de conformidad de la interfaz de aplicación de la unidad embarcada (ISO/TS 14907-2:2016). (Ratificada por AENOR en septiembre de 2016.)

Volver a resultados Nueva Búsqueda

Aenor más

Diseñe su colección personalizada de normas. Manténgala actualizada.