Comité

Comité:

CTN 135 - Equipamientos viales

Secretaría:
AFASEMETRA - ASOCIACIÓN DE FABRICANTES DE SEÑALES METÁLICAS DE TRÁFICO
Campo de Actividad:
Normalización de: Aquellos elementos o equipos destinados a la señalización, seguridad, balizamiento y tráfico destinados a la información, ordenación y seguridad vial (carreteras y vías urbanas), tales como: - Señales de tráfico (láminas retrorreflectantes, placas, carteles y pórticos); - Marcas viales; - Barreras de seguridad (metálicas y de hormigón); - Captafaros y ojos de gato; - Pantallas antideslumbrantes y dispositivos reductores de ruido; - Señalización provisional (obras, etc.) Todo en sus aspectos de terminología y definiciones, clasificación, características, ensayos, diseño, etc., incluyendo sus soportes y cimentaciones. Con exclusión de: La normalización de los elementos primarios o materias primas, competencia de otros comités.
Estructura:

SC 1 Sistemas de contención para carreteras

SC 2 Señalización horizontal

SC 3 Señalización vertical

SC 6 Dispositivos reductores de ruido

Relaciones Internacionales:

CEN/TC 226  Equipamiento de carreteras*

* Alguna de las actividades de este TC corresponden a otros AEN/CTN.

Normas elaboradas por el comité: CTN 135: 313

UNE 135214-2:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Marcas viales. Visibilidad diurna de las marcas viales en relación con el pavimento que las soporta. Parte 2: Determinación del contraste diurno (Cd) mediante las luminancias de las marcas viales y el pavimento.

UNE 135203-1:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Materiales. Ensayos de abrasión en laboratorio. Parte 1: Determinación de la resistencia a la abrasión mediante el método Taber.

UNE 135203-2:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Materiales. Ensayos de abrasión en laboratorio. Parte 2: Determinación de la resistencia a la abrasión mediante el método de caída de un abrasivo.

UNE 135201:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Pinturas. Determinación de la resistencia al sangrado (método de la probeta asfáltica).

UNE 135212:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Pinturas. Métodos de ensayo. Determinación de la materia fija. Método instrumental.

UNE 135202:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Pinturas y plásticos en frio. Determinación del tiempo de secado "no pick-up".

UNE 135223:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Termoplásticos de aplicación en caliente. Determinación de la resistencia al flujo.

UNE 135222:2010

Estado: ANULADA  /  2024-10-30

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Termoplásticos de aplicación en caliente. Determinación del punto de reblandecimiento (método anillo y bola).

UNE-CEN/TR 1317-10:2023 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2024-10-16

Sistemas de contención para carreteras. Parte 10: Métodos de evaluación y directrices de diseño para transiciones y conexiones-transiciones a terminales y atenuadores de impacto. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2024.)

UNE-CEN/TS 1317-7:2023 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2024-10-16

Sistemas de contención para carreteras. Parte 7: Caracterización de las prestaciones y métodos de ensayo para terminales de barreras de seguridad (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2024.)

UNE-CEN/TS 1317-9:2023 (Ratificada)

Estado: ANULADA  /  2024-10-16

Sistemas de contención para carreteras. Parte 9: Ensayos de impacto y métodos de ensayo para tramos de barrera desmontables (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2024.)

UNE 135363:1998

Estado: ANULADA  /  2024-10-02

Señalización vertical. Balizamiento. Balizas cilíndricas permanentes en material polimérico. Características, medidas y métodos de ensayo.

UNE 135331:2011

Estado: ANULADA  /  2024-04-30

Señalización vertical. Señales metálicas permanentes. Zona no retrorreflectante. Pinturas. Características y métodos de ensayo.

UNE 135352:2018

Estado: ANULADA  /  2024-04-30

Señalización vertical y balizamiento. Control de calidad "in situ" de elementos en servicio. Características y métodos de ensayo.

UNE-EN 14389-1:2015

Estado: ANULADA  /  2024-04-10

Dispositivos reductores de ruido de tráfico en carreteras. Métodos de evaluación del comportamiento a largo plazo. Parte 1: Características acústicas.

UNE-EN 14389-2:2015

Estado: ANULADA  /  2024-04-10

Dispositivos reductores de ruido de tráfico en carreteras. Métodos de evaluación del comportamiento a largo plazo. Parte 2: Características no acústicas.

UNE-ENV 1317-4:2002

Estado: ANULADA  /  2024-01-01

Sistemas de contención para carreteras. Parte 4: Clases de comportamiento, criterios de aceptación para el ensayo de choque y métodos de ensayo para terminales y transiciones de barreras de seguridad.

UNE-EN 1463-1:2010

Estado: ANULADA  /  2023-10-01

Materiales para señalización vial horizontal. Captafaros retrorreflectantes. Parte 1: Características iniciales de comportamiento.

UNE 135221:2010

Estado: ANULADA  /  2023-06-15

Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Termoplásticos de aplicación en caliente. Determinación de la estabilidad al calor.

UNE 135311:2013

Estado: ANULADA  /  2022-07-13

Señalización vertical. Elementos de sustentación y anclaje. Hipótesis de cálculo.

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