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Comité

Comité:

CTN 41/SC 2 - Carreteras

Secretaría:
AEC - ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA
Estructura:

GT 1 Mezclas bituminosas

GT 2 Revestimientos superficies y lechadas bituminosas

GT 3 Materiales para pavimentos de hormigón, incluyendo protocolos para el sellado de juntas

GT 4 Mezclas de árido con y sin conglomerante hidráulico

GT 5 Características superficiales

Relaciones Internacionales:

ISO/TC 43/SC 1  Ruido*

CEN/TC 227  Materiales para carreteras

* Alguna de las actividades de este TC corresponden a otros AEN/CTN.

Normas elaboradas por el comité: CTN 41/SC 2: 328

UNE-EN 14227-4:2007

Estado: ANULADA  /  2014-01-22

Mezclas con conglomerante hidráulico. Especificaciones. Parte 4: Cenizas volantes para mezclas con conglomerantes hidráulicos.

UNE-EN 14227-5:2007

Estado: ANULADA  /  2014-01-22

Mezclas con conglomerante hidráulico. Especificaciones. Parte 5: Mezclas con conglomerante hidráulico para carreteras.

UNE-EN 12697-3:2006

Estado: ANULADA  /  2013-09-25

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 3: Recuperación de betún: Evaporador rotatorio.

UNE-EN 12697-42:2006

Estado: ANULADA  /  2013-07-10

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 42: Cantidad de materias extrañas en asfalto reciclado.

UNE-EN 13877-1:2006

Estado: ANULADA  /  2013-07-10

Pavimentos de hormigón. Parte 1: Materiales.

UNE-EN 13877-2:2006

Estado: ANULADA  /  2013-07-10

Pavimentos de hormigón. Parte 2: Requisitos funcionales para pavimentos de hormigón.

UNE-EN 12697-19:2006+A1:2007

Estado: ANULADA  /  2013-04-17

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 19: Permeabilidad de las probetas.

UNE-EN 12697-21:2004

Estado: ANULADA  /  2013-04-17

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 21: Indentación utilizando probetas planas.

UNE-EN 12697-21:2004/AC:2007

Estado: ANULADA  /  2013-04-17

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 21: Indentación utilizando probetas planas.

UNE-EN 12697-20:2006

Estado: ANULADA  /  2013-04-03

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 20: Ensayo de indentación utilizando probetas cúbicas o Marshall.

UNE-EN 12697-39:2006

Estado: ANULADA  /  2013-03-13

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 39: Contenido en ligante por ignición.

UNE-EN 12697-40:2006

Estado: ANULADA  /  2013-03-13

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 40: Drenabilidad "in situ" .

UNE-EN 12697-1:2006

Estado: ANULADA  /  2013-03-06

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 1: Contenido de ligante soluble.

UNE-EN 12697-30:2006+A1:2007

Estado: ANULADA  /  2013-03-06

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 30: Preparación de la muestra mediante compactador de impactos.

UNE-EN 12697-24:2006+A1:2007

Estado: ANULADA  /  2013-02-20

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 24: Resistencia a la fatiga.

UNE-EN 12697-34:2006+A1:2007

Estado: ANULADA  /  2013-02-20

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 34: Ensayo Marshall.

UNE-EN 12697-11:2007

Estado: ANULADA  /  2012-11-21

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 11: Determinación de la afinidad entre áridos y betún.

UNE-EN 12697-26:2006

Estado: ANULADA  /  2012-11-14

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 26: Rigidez.

UNE-EN 12697-6:2003+A1:2007

Estado: ANULADA  /  2012-09-19

Mezclas bituminosas. Métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente. Parte 6: Determinación de la densidad aparente de probetas bituminosas por el método hidrostático.

UNE-EN 13286-47:2008

Estado: ANULADA  /  2012-09-19

Mezclas de áridos sin ligante y con conglomerante hidráulico. Parte 47: Método de ensayo para la determinación del CBR (California Bearing Ratio), Índice de Rodamiento Inmediato (IBI) y aumento de volumen lineal.